Аэрофлот

В ходе последний событий хочется вот что сказать — такая травля сотрудников в АФЛ началась последний год — у кого стаж более трех лет или кто с головой на плечах, а значит может что то высказать в свою защиту, начинают прессовать. Опять же это все связано с «оптимизацией по русски», так как чем больше у бортпроводника стаж, тем дороже он «обходится» компании. А как известно, с прошлого года у АФЛ пошли одни убытки… И набирать первоначалку, когда начинающему б/п можно платить в два раза меньше, и делая на них кассу еще и для учебного центра — это оказывается очень даже прибыльный бизнес! В рейсах бригадиры и инструктора могут просто докапываться на пустом месте и прессовать, нормальный человек видя такое предвзятое отношение естественно недоумевает и задает встречные вопросы, теме самым бригадиры и инструктора пишут замечания, доносят в отделения, что человек конфликтный, не подчиняется и т. д. А как известно, простой бортпроводник в этой компании ничто, а вот бригадир и инструктор — царь и бог и их слово — закон! Но как полагается, в отделениях есть уже свои «списки жертв» кого пытаются понудить уволится по собственному желанию, так что говорить что либо в свою защиту бессмысленно. В день увольняется по 20–30 человек, устраивается по столько же. Конвеер не останавливается ни на один рабочий день, кадровики по тихому тоже сходят с ума от каждодневной карусели увольнение/оформление! Как известно — из хороших компаний и с хороших мест не уходят, а такая бешенная текучка говорит сама — аэрофлот превратился не в авиакомпанию, а в шарашкину контору! В которых обычный развод выглядит так: предлагают высокую зарплату, собирают людей на курс по подготовке к работе в адском колл центре (тут авиакомпании), продажах, и т. д. Бесконечные звонки (тут раздача химозных бутеров), которые никому не нужны. Это все стоит своих денег (тут еще и здоровья). В итоге никто не остается в этом аду (авиакомпании) надолго. Просто подумайте, если бы там было хорошо, была бы открыта постоянно вакансия «Бортпроводник» в эту компанию? Нет! Люди бы оттуда не уходили. Работа тяжелая, но есть истинные авиаторы, кто справляется с ней на отлично. Люди в компании — это мусор, с соответствующим к себе отношением, отсюда и текучка. И всегда она будет при таком отношении к человеку. Можно закрыть глаза на какие то ньюансы касаемо не индексации з/п уже долгое время, отсутствия нормального отдыха в полете на дальние направления, проживания в номерах по двое, ужасной в носке формы и т. д. НО когда к тебе относятся как к говну твое непосредственное руководство «лучшей авиакомпании страны и восточной Европы» — это уже за гранью понимания! В офисе Мелькисарово могут запросто пройтись по твоей внешности — если ты не 40–42 размера одежды. Открытым текстом говорят «сделать себе губы», заколоть ботекс в лицо и говорят это девушкам 20–30 лет которые очень даже хорошо выглядят имея даже 46 размер одежды, бабки начальницы отделений или инструктора по которым парикмаы стилисты и косметологи белугой воют) Не дают широкий фезюляж, повышение категории или «с» для работы в бизнесе, обучение на старшего бортпроводника по всем этим надуманным причинам! Пассажиры ведут себя куда более уважительно, чем горе начальство! И «отбиваться» приходится не от пассажиров — когда они обоснованное чем то недовольны (не работающие мониторы, сломанные и не откидывающиеся спинки кресел, отмены/задержки рейсов, плохое питание и т. д.), а от своих же коллег — таких вот церберов нацальников! Но раз это все происходит, то эта ужасная корпоративная культура установлена по указке самого верхнего начальства, которому это все очень даже выгодно… Бизнес, ничего личного. Следующий!

Добавить комментарий ↓

Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту? Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"

Хотите получать комментарии к отзыву на email?

Проголосуйте за отзыв:
Аэрофлот
Москва | 26.04.2023

Руководство начиная с ведущих инженеров и до гендиректора полный ноль , интерес их только о своём кармане, о безопасности полетов они не знают ничего и знать не хотят .Каков поп таков и приход . Савельева в. интересовали только деньги , пиар и медальки, на посту ген. Директора , и как у государства деньги выбить, на остальное забивал. Первое что он сделал это сократил техников (первая волна, не сч...

Аэрофлот
Владивосток | 18.10.2023

Здравствуйте, случайно зашёл к вам и почитал отзывы действующих и бывших сотрудников, шок! В каких условиях приходиться трудиться экипажам и техническим службам! Особенно по отношению к Пилотам и стюардессам, особенно по параметрам фигуры, такого скотского отношения нет в других странах, я очень много путешествую по миру, встречал на американских авиалиниях стюардессу под 50 лет слегка полную, доб...

Скандалы в небе: Тайное указание «Аэрофлота» бортпроводникам
30.05.2023

Стало известно, что авиационный гигант «Аэрофлот» замешался в сомнительные игры. Компания, похоже, собирается обучить своих бортпроводников специальным техникам для работы с нарушителями порядка на борту самолетов.Согласно документу, полученному нашими источниками, руководство «Аэрофлота» внедрило новую инструкцию для членов кабинного экипажа, где изложены методы и приемы для управления конфликтны...

У Аэрофлота кончаются деньги на сотрудников?
19.05.2023

у «Аэрофлота» нет денег на индексацию зарплат в 2023 году.В бюджете «Аэрофлота» на этот год не предусмотрено средств на индексацию зарплат работников. Об этом сообщил директор департамента управления персоналом авиакомпании Илья Перфильев в ответ на апрельское обращение президента Шереметьевского профсоюза лётного состава (шплс) Игоря Дельдюжова.В нём он просил главу «Аэрофлота» Сергея Александров...

Работа в АЭРОФЛОТ в Москве (30 отзывов) →

Работа в Москве (66769 отзывов) →

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.