Монополия

лохотрон [censored] Проработал два месяца чуть не рехнулся. Обещали 90000 руб. з/п но из них подоходник, уже не девяносто, суточных нет, в первый месяц с грехом пополам вытягиваешь по одной или две тысячи два раза в неделю что бы не сдохнуть. Выходишь на вахту типа, про дом или транзит через дом забудь, я живу в Екатеринбурге и мне все время твердили, что рейсы только в Москву и других нет. Встречаю коллегу из московской колонны и он мне говорит, что за два месяца, а он примерно так же устроился, ему говорят что на москву рейсов нет и только Урал.
В итоге одежда чистая давно закончилась и как бомж кое как с колонным договариваешься на пересменку, тебе дают рейс ДОМОЙ...
В первые дни не замечал какого либо напряга, но как только коснулось заправки, тут начался вынос мозга... на те заправки на которые раньше даже не обращал внимание где могут заправить откровенно дешевым [censored] теперь это твое... в смс пишут какая азс и сколько на ней заправить, а получается иногда 100 или 115 или 120 литров, короче от заправки до заправки как дурачек из старшей группы детского садика... На показания Тахографа можешь и не смотреть, режим труда и отдыха руководство [censored] не волнует, важно на выгрузке быть во время.
Приехал на погрузку звонишь координаторам, а их 20 человек, и в телефоне слышишь автоответчик ваша очередь 24 й или 15 й а в лучшем случае 4 й или 2 й, пипец, в итоге отвечают, а ты Я такой то и номер машины прибыл на загрузку, и там отмечают начало рейса.
Загрузился, получил доки, снова звонишь координаторам и начинается вынос мозга тебе нужно разложить все ттн тн и Транспортные накладные, сказть их количество номера, какой вес, какая стоимость груза, какая нагрузка на ось, и поставил или нет распорки, да, еще какую температуру в рефе.
следом тебе звонит инструктор и спрашивает о нагрузке на ось, закрепил ли ты груз, как расположены паллеты и сколько, и общий груз... [censored] спрашивается... ну ладно...
Приехал на разгрузку, снова звонишь координаторам, сообщаешь что прибыл, и снова говоришь кто ты и номер машины ПИПЕЦ
Разгрузился и получил доки, опять звонок координаторам и снова сколько и каких доков получил, и везде ли есть печати... %удалено% как будь то в первом классе [censored] /> И затем доки сдаешь только в филиалах [censored] /> В этой компании своих ремзон нет, пока машина ходит, на ремонт не расчтитывай.
За почти 18 лет дальнобоя вот это как страшный сон. Два месяца ада как в заключении или на зоне...
Уволился не сразу, а сначала вышел на выходные иначе с з/п могут просто кинуть и все равно не доплатили 59180 руб.
Выводы делать Вам коллеги. Решайте сами. Всем удачи!

Добавить комментарий ↓

Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту? Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"

Хотите получать комментарии к отзыву на email?

Проголосуйте за отзыв:
Монополия
Санкт-Петербург | 14.09.2022

Очень большая норма. Шумный опен спейс с продажниками и логистами, который мешает сосредоточиться на работе. Второй опен спейс с бухгалтерами более тихий, но тесный и как по мне депрессивный. При невыполнении нормы нужно отчитываться перед руководством по эл. почте. При этом все остальные операторы тоже это увидят. Для меня это служило только лишним источником стресса, а не мотивацией. З/п сойдет...

Монополия
Санкт-Петербург | 25.08.2022

так и не понял что за это время поменялось к лучшему но знакомые кто работает говорят что понемногу двигается всё. Больших косяков в своё время не заметил, решил попробовать как в другой фирме всё работает короче от добра добра не ищут, надеюс возьмут обратно и стаж вроде должны зачесть по прошлому опыту работы...

монополия
Санкт-Петербург | 05.08.2022

Из минусов могу отметить [censored] чередование коротких и длинных рейсов, в прошлой компании с этим было гораздо лучшее. Иногда катаешь круги вокруг москвы и нет этому [censored] края и конца. Но вроде логисты стараются смотреть на баланс и если раза 2 3 4 покатался по московской области могут и на восток и на юг отправить куда нибудь....

Монополия
Санкт-Петербург | 25.11.2021

Работала в технической поддержке Монополии (Fortis). В договоре позиция указана как дневная, но график подразумевал и ночные смены, которые не оплачивались согласно тк рф. В зп отсутствует какая либо индексация. За 2,5 уровень остался тот же, что был в начале. Работа же подразумевает такой диапазон задач, что некогда отойти в туалет. Руководство выделяет недостаточно ресурсов для размеренной нагр...

Монополия
Ростов-на-Дону | 22.08.2022

1. Удержание топлива за пережоги, 2. маршрут прокладывают большинство логистов без учёта заторов на дороге так могут из ворсино проложить по м3 а108 варшавское шоссе а107 м7 вместо м3 а108 м7 разница там получается около 20 30км, экономия топлива выходит сомнительная так как по а107 в утренние и вечерние часы дорога займёт часа на 3 4 больше. Никто из них почти не учитывает мото часы так как это ...

Работа в МОНОПОЛИЯ в Екатеринбурге (4 отзыва) →

Работа в ЕКАТЕРИНБУРГЕ (5162 отзыва) →



Добавить комментарий

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.