Дентро

Это в 17 году жаловались, что пробеги 15–17 т. км! Ребята, щас пробеги в среднем 10 т. км! десять! Сколько слышал, что водители просто бросают тачки с документами и уходят. Есть некоторые, кто с диспетчерами, те чуть побольше накатывают. А так с 20й по горам и простои на загрузках/выгрузках. За любую лампочку «штраф», машины не ремонтируют, некоторые с клопами, за пережоги платишь в среднем 7–15 тыщ, даже если проблема в тачке, которую не отремонтировали, и депозит 25000 не возвращают при увольнении. Не знаю ни одного, кому бы вернули.

Комментарии (1) ↓

Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту? Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"

Хотите получать комментарии к отзыву на email?

Проголосуйте за отзыв:
Дентро
Москва | 16.02.2024

Мастор нк во главе [Р.] [А.] [А.] [М.] [Н.] и [Д.] вот что б знали.эти люди не оплачивают труд водителей вообще.просто тупо кидают и ни чего им не будет, так как они сперва обещается золотые горы, вот съезди рейс потом получишь машину и за одно подпишем трудовой договор.вот вообще обходите стороной их и их мастор.вызвали человек с Казахстана, вот он работал как папа Карла, в конце просто парнишка ...

Дентро
Москва | 23.08.2023

Минусы: 1. Режим грузового такси, в основном м7, м5 центр Россия и Урал 80% коммерция, мало корпоратов, много строек и время затратных маршрутов/грузов с низкой скоростью и простоями. 2. Оплата за км, при этом в основном 90% с грузом 20 тонн при средней скорости 53 км. в сутки. 3. Дальние рейсы еденичеы и не для всех. 4. Маломагистральные тягачи евро3/ 5 тесно и не комфортно, новые машины и с б...

Дентро
Аксай | 07.04.2021

Проработал там практически год, водителей за людей не считают, платят только по договору 15 тысяч остальное на какой то депозит. При увольнении ничего не выплачивают выше договора. За переработку не платят ничего как и за экономию соляры и времени. конченая контора....

Дентро
Аксай | 29.08.2019

Ребята не советую не кому не советую. Гоняют по месту москва мордовия самара и на зад москва, а то перемешение по 107 или 108 разход 30 зима лето пофиг зимой не большая скащуха ввиде 2 литра на автономку и 4 литров на прогрев в СУТКИ смешно хотя в морозы только автономка до 5 литров есть за ночь. Всем это известно некоторые говорят мол не читайте это все не правда пацаны это правда все правда. Без...

Дентро
Аксай | 20.05.2019

ребята не советую не кому не советую полная шняга гоняют по месту москва мордовия мордовия самара и на зад москва а то перемешение по 107 или 108 разход 30 зима лето похрен зимой не большая скащуха ввиде 2 литра на автономку и 4 литров на прогрев в сутки смешно хотя в морозы только автономка до 5 литров ест за ночь всем это известно некоторые говорят мол не читайте это это все не правда пацаны это...

Работа в ДЕНТРО в Москве (9 отзывов) →

Работа в Москве (66720 отзывов) →

Комментарии (1)

Фирма самое то для старта или пенсии. В первом случае вас научат правильно ездить, вы втором спокойно доездить.
Парк с пробегом, но исправный, фирма не допускает чтобы авто встало на колени. Хорошие машины под постоянными водилами, вам дадут на выбор из безхозных, то что внутри кабина усрата, то ваш предшественник и соТВАРЬил.
Рейсы есть всегда и ото всюду, но в 90% 20т и горки.
Ночью все основном спишь, на есть такие что ртом и [censored] хапают со спичками в глазах летают, что до фирмы, то не принуждают нон стоп работать.
Накат в большем случае от тебя зависит, если ездишь как требуют, 78 км, тормоза не жгешь, топливо экономно, то и ездить будешь 16000 км в месяц, если наоборот, то 7000 дураков нет и вам никто не даст паразитировать.
Денег платят мало и то ухо в остро надо держать, то рейс не закроют, то за экспедирование снимут, надо все фоткать, доказывать , короче семь кругов ада, колонному с десятого раза дозвонится это счастье. Есть моб приложение там ваши расчеты, надо следить за финансами и от всех требовать чтобы закрыли рейс.
Беда одна, вернее две.
Нет обратной связи от водилы до владельца, мужик не глупый и нацелен на порядок, этим и пользуются менеджеры низового звена (nps,csi), при увольнении нет опросника почему уходишь. Второе нет системы контроля качества работы ваших начальников, поэтому деньги выцарапывать приходится и постоянно с 20 по горам ползать, а некоторые коллеги на новых машинах и в глаза такого груза и дорог не видят, хотя в компании есть регламент по горам и тонажу.
Нормы по топливу выполнимы.
Отношение учтивое не хамят.
Вообщем как автоучкомбинат самое то, если пересмотреть в целом операционку в фирме, бизнес процессы, штат администрации, то фирма будет идеальной, на данный момент от этого высокие потери опер прибыли, отсюда от низкая оплата.

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.