ООО "ШАХТА"ЮБИЛЕЙНАЯ": смертельный случай на рабочем месте

ООО ШАХТАЮБИЛЕЙНАЯ: смертельный случай на рабочем месте

Сибирское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору 17.02.2021 проведена проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ШАХТА"ЮБИЛЕЙНАЯ" (ИНН: 4218107045) , адрес: 654038, КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ - КУЗБАСС ОБЛАСТЬ, ГОРОД НОВОКУЗНЕЦК, ПРОЕЗД ЩЕДРУХИНСКИЙ (ЗАВОДСКОЙ Р-Н), 17

Проверка проводится на основании мотивированного представления начальника отдела горного надзора за добычей полезных ископаемых подземным способом и пользованием недрами Шаимова В.Л. о необходимости проведения внеплановой выездной проверки в отношении ООО «Шахта «Юбилейная». Задачей настоящей проверки является осуществление федерального государственного надзора в области промышленной безопасности, направленного на предотвращение возникновения подобных ситуаций в горных выработках шахты, с целью сохранения жизни и здоровья работников предприятия. Предметом настоящей проверки является: соблюдение обязательных требований в области промышленной безопасности, проведение мероприятий по устранению причин причинения вреда жизни, здоровью работников.

Были выявлены 1 нарушений. Нарушения:

  • нарушение требований промышленной безопасности

Были выданы 85 предписаний. Предписания:

  • На ленточном конвейере 3ЛЛ-1200 КШТ-4 №1, установленном в наклонном конвейерном квершлаге пл.16, ограждение 1-й приводной станции выполнено таким образом, что не исключает возможности по-падания работников в зону действия приводного барабана.
  • На ленточном конвейере 1Л-120 №2, установленном в наклонном конвейерном квершлаге пл.16, ограждение разгрузочной станции конвейера выполнено таким образом, что не исключает возможности попадания работников в зону действия барабана.
  • На ленточном конвейере 2ПТ-120 №2, установленном в наклонном конвейерном квершлаге пл.16, в районе концевой станции конвейера не исправен огнетушитель.
  • На ленточном конвейере 1Л-120 №2, установленном в наклонном конвейерном квершлаге пл.16, ограждение концевой станции конвейера выполнено таким образом, что не исключает возможности попадания работников в зону действия концевого барабана.
  • 391061, Рязанская область, район Спасский, село Старый Киструс, улица Школьная, 60
  • Ленточный конвейер 1Л-120 №2, установленном в наклонном конвейерном квершлаге пл.16, эксплуатируется с 3-мя заштыбованными роликами холостой ветви конвейера в районе натяжной секции конвейера.
  • На участке № 5 в демонтажной камере 15-03 на лебедке ЛМТ 150.01 № 2 не отрегулирован привод рабочего тормоза ТЭ-50.
  • На участке № 5 в демонтажной камере 15-03 на лебедке ЛМТ 150.01 установлены порошковые огнетушители ОП-8Б с просроченным сроком службы.
  • В демонтажной камере 15-03 лебедка ЛМТ 150.01 № 1, установлена с отступлением от «Документации по ведению горных работ по демонтажу механизированного комплекса «OSTROJ» в демонтажной камере 15-03.
  • В ООО «Шахта «Юбилейная» на участке № 5 в демонтажной камере 15-03 на лебедке ЛМТ 150.01 № 1 навешен канат с поврежденными прядями.
  • В ООО «Шахта «Юбилейная» на участке № 5 в вентиляционном штреке 15-03 на лебедке ЛМТ 150.01 № 3 деформирован защитный кожух барабана.
  • В ООО «Шахта «Юбилейная» на участке № 5 в вентиляционном штреке 15-03 водяной заслон № 03-5 не обеспечен расчётным количеством воды.
  • Согласно записям, из «Паспорта №95 на заземляющее устройство «Ствола №4» просрочена дата очередного осмотра главных заземлителей в стволе №4 (периодичность не реже одного раза в 6 месяцев.
  • В ООО «Шахта «Юбилейная» во внутренней распорядительной документации организации отсутствуют требования к пломбировке крышек отделений аппаратуры, содержащих электрические защиты, устройства блокировки и регулировки.
  • В ООО «Шахта «Юбилейная» во внутренней распорядительной документации организации отсутствуют требования и порядок про-ведения работ по ревизии и проверке взрывобезопасности электрооборудования.
  • В ООО «Шахта «Юбилейная» во внутренней распорядительной документации организации не определен порядок измерения общего сопротивления заземляющей сети.
  • В ООО «Шахта «Юбилейная» Приказ от 04.12.2019г. «О создании квалификационной комиссии и присвоении квалификационных групп в подземных электроустановках» не скорректирован с фактическим положением.
  • На участке №1 в сбойке №2 ив за-езде на вентиляционном штреке 16-21 в месте крепления выработки податливой металлической крепью имеются не протянутые до нормативных нагрузок якорные анкера усиления крепления при этом не в полном объеме установлены накладки.
  • На участке №1 в вентиляционном штреке 16-21 затруднен процесс от-качки метана пластовой дегазации, а именно на ПК-122 пережат шланг подключения от контроллера да дегазационного става.
  • На участке №1 в очистном забое – лавы 16-21 затруднен свободный и безопасный выход для персонала на конвейерный штрек 16-21 результа-те отсутствия необходимых зазоров вдоль ПТК по нижнему борту.
  • На участке №1 отсутствует техническая возможность экстренной остановки приводной головки ПТК по всей длине в результате зажатия тросика КТВ.
  • На участке №1 на сопряжении раз-резной печи 16-21 с вентиляционным штреком 16-21 не в полном объеме произведена опресовка дегазационного става, а именно на стыке имеются утечка.
  • На участке №1 на сопряжении раз-резной печи 16-21 с вентиляционным штреком 16-21 на поворотных сегментах ПМД имеются не протянутые соединительные шпильки поворотных сегментов.
  • Конструкция временной крепи, указанная в пояснительной записке к «Документации по проведению конвейерного штрека 14-01» не соответствует графической части документа. Фактически в забое конвейерного штрека 14-01 временная крепь отсутствует.
  • В Восточном конвейерном бремсберге пл.14 отсутствует предусмотренное «Документацией по проведению конвейерного штрека 14-01» (перед засечкой выработки) вентиляционное устройство с регулируемым окном.
  • Разделка сопряжения конвейерного штрека 14-01 с Восточным конвейерным бремсбергом пл.14 выполнена с отступлением от «Документации по проведению конвейерного штрека 14-01», отсутствует расклинка (распор) профилей СВП с кровлей выработки.
  • Предусмотренная «Документацией по проведению конвейерного штрека 14-01» установка пылеподавления в виде водяной завесы в конвейерном штреке 14-01 на момент проверки отсутствует.
  • В месте засечки выработки «Конвейерный штрек 14-01» не обеспечен безопасный свободный проход для работников, на почве складированы элементы демонтированного крепления, емкости для смазки механизмов и прочее неиспользуемое оборудование и материалы.
  • На участке ПМУ прослаблены растяжки стрелочного перевода ПМС-Р, установленного на сопряжении монтажной камеры 15-05 с Конвейерным штреком 15-05.
  • На участке ПМУ на сопряжении монтажной камеры 15-05 с Конвейерным штреком 15-05 установлены шпильки крепления поворотных балок подвесной монорельсовой дороги ДП-155 не заводского исполнения.
  • В ООО «Шахта «Юбилейная» на участке ПМУ в монтажной камере 15-05 на лебедке ЛМТ 150.01 № 2 запанцировка каната к барабану выполнена с отступлением от требований завода изготовителя.
  • В ООО «Шахта «Юбилейная» в конвейерном штреке 15-05 развеска и количество знаков не соответствует «Технологической схеме по транспортировке оборудования дизель-гидравлическими локомотивами по подвесному монорельсовому пути для монтажа лавы 15-05».
  • На ленточном конвейере 3ЛЛ-1200 КШТ-3 №4, установленном в восточном конвейерном бремсберге, датчик бокового схода ленточного полотна в районе разгрузочной секции на возвратной ветви конвейера расположен вне зоны срабатывания.
  • На ленточном конвейере 3ЛЛ-1200 КШТ-3 №4, установленном в восточном конвейерном бремсберге, электроконтактный манометр линейного УПТЛК-Л №1 находится в неисправном состоянии.
  • В месте перегруза горной массы с ленточного конвейера 3ЛЛ-1200 КШТ-3 №5, не исправно орошение места перегруза
  • На ленточном конвейере 3ЛЛ-1200 КШТ-3 №5, установленном в во-сточном конвейерном бремсберге, не обеспечена блокировка от снятия ограждения переходной части конвейера от приводной станции №2 до линейного става конвейера.
  • На ленточном конвейере 3ЛЛ-1200 КШТ-3 №6, установленном в восточном конвейерном бремсберге, на пожарном отводе ниже приводной станции конвейера, отсутствует ручка включения пожарного крана.
  • На водяном взрыволокализующем заслоне №16, установленном в восточном конвейерном бремсберге, не заполнено 2 емкости.
  • Главный геолог не обеспечил присутствие геолога, закрепленного за службой прогноза ДЯ, 13.02.2021г. в 1 смену при засечке подготовительной выработки "Конвейерный штрек 14-01".
  • Главный геолог не всегда знакомит руководителя службы прогноза с эскизами забоев, выполненными им перед засечкой горной выработки прилагается к акту.
  • Отсутствует контроль за выдачей приборов проведения прогноза динамических явлений горным мастерам участка АБ.
  • Определение прочности угля в подготовительной выработке "Конвейерный штрек 16-24"бис" ведется с отступлением от "Комплекса мер по прогнозу и предотвращению динамических явлений на 2021 год".
  • Бурение опережающих скважин в подготовительной выработке "Конвейерный штрек 16-24"бис" проводилось трудящимися не ознакомленными с "Документацией по ведению горных работ по бурению подземных опережающих скважин в конвейерном штреке 16-24"бис".
  • На участке №2 в забое конвейерного штрека 14-03 временная крепь не укомплектована плахой перекрытия при этом конструкция временной крепи не соответствует указанной в документации на ведение работ.
  • На участке №2 в забое конвейерного штрека 14-03 датчик контроля запыленности воздуха за водяной завесой расположен со стороны вентиляционного става и развернут на 90° по отношению к направлению воздушной струи.
  • На участке №2 в забое конвейерного штрека 14-03 освещение призабойного пространства проходческим комбайном КП-220 осуществляется не в полном объеме.
  • На участке №2 в забое конвейерного штрека 14-03 устройство аспирации забойного скребкового конвейера СР-70-05 изношено и не обеспечивает пылеподавления в полном объеме.
  • На участке №2 в забое конвейерного штрека 14-03 в конечном пункте ПОТ установлены огнетушители с просроченным сроком службы при этом отсутствует противопожарный ствол.
  • На участке №2 в забое конвейерного штрека 14-03 при монтаже подвесной монорельсовой дороги растяжки спецбалок установлены не в полном объеме при этом имеются шплинты не заводского изготовления.
  • На участке №2 в забое конвейерного штрека 14-03 при монтаже дегазационного става на фланцевых соединениях болты установлены не в полном объеме не произведена опресовка фланцевых соединений.
  • На ленточном конвейере 3ЛЛ1200КШТ №7 расположенном в конвейерном уклоне пл.16 неисправно устройство по очистке ленточного полотна и барабана в концевой станции.
  • На ленточном конвейере ПЛХ-1200 №8 расположенного в вентиляционном штреке 16-17 неисправен электроконтактный манометр на УПТЛК концевой станции.
  • В месте пересыпа горной массы с ленточного конвейера ПЛХ-1200 №8 на ленточный конвейер 3ЛЛ1200КШТ №7 расположенного в вентиляционном штреке 16-17 неисправно устройство аспирации угольной пыли.
  • В путевом уклоне пл.16, в месте пересыпа горной массы с ленточного конвейера 3ЛЛ1200КШТ №9 на ленточный конвейер ПЛХ-1200 №8 неисправен рукав подачи воды к коллектору с форсунками орошения, который обеспечивает подачу расчетного количества воды.
  • На ленточном конвейере 3ЛЛ1200КШТ №9 расположенного в путевом уклоне пл.16 датчик бокового схода ленточного полотна в районе концевой станции установлен вне зоны срабатывания.
  • 50/12-4888-19-И
  • На участке «Шахтный транспорт» в пункте технического обслуживания и заправки дизелевозов (дизелевозном депо) не опломбирована задвижка на УПТЛК.
  • На дизельном локомотиве DZK-1800 (зав. № 2005) разбито лобовое стекло на кабине машиниста № 1, имеются потеки гидравлики на гидравлической грузовой балке SLQ 4.5R грузоподъемностью 16 т.
  • На дизельном локомотиве DZK-1800 (зав. № 2008) изогнута соединительная штанга 1500 соединения силового дизель-гидравлического агрегата и гидравлической грузовой балки. Изношены более нормативного тормозные колодки аварийного и стояночного тормоза кабины водителя № 2.
  • На участке АБ ООО «Шахта «Юбилейная», в «Журнале регистрации измерений содержания пыли в рудничном воздухе и определения содержания в пыли свободного диоксида кремния» не внесены результаты измерений содержания пыли в рудничном воздухе переносными средствами за январь 2021 года.
  • График отбора проб для определения содержания пыли в рудничном воздухе не откорректирован в соответствии с фактическим развитием горных работ.
  • На участке Д и ПГВ, в «Документации по ведению горных работ по возведению вентиляционного шлюза в конвейерном штреке 15-07» не прописана величина свободного прохода в месте возведения шлюзовых перемычек, маршрут передвижения людей при возведении перемычки.
  • На участке Д и ПГВ, с «Документацией по ведению горных работ по бурению и герметизации подземных барьерных дегазационных скважин при проведении восточного вентиляционного бремсберга пл.14», не ознакомлен МБУ Оленев В.А.
  • На участке Д и ПГВ, в схеме электроснабжения «Документации по ведению горных работ по бурению и герметизации подземных барьерных дегазационных скважин в конвейерном штреке 14-03 и сбойках», отсутствует таблица условных обозначений.
  • В вентиляционном журнале в раз-деле III "Характеристика проветривания тупиковых выработок" не откорректирована длина тупиковой части подготовительной выработки "Конвейерный штрек 14-03".
  • Не откорректирована схема вентиляционных соединений в математической модели ШВС шахты в соответствии с фактическим развитием горных работ.
  • На рабочем месте оператора АГК отсутствует график технического обслуживания и поверок аппаратуры АГК.
  • Механик участка АБ не ознакомлен с результатами поверки системы АГК в «Журнале эксплуатации и обслуживания системы АГК» за 18.02.2021г.
  • Схема противопожарной защиты на период с 01.01.2021г. по 30.06. 2021г.не откорректирована в соответствии с фактическим развитием горных работ.
  • В ООО «Шахта «Юбилейная» подвесной дизель – гидравлический локомотив BEVEX 90R №9 (зав №5/2018) эксплуатируется при износе приводного колеса гидроблока №2 более допустимых норм.
  • В ООО «Шахта «Юбилейная» под-весной дизель – гидравлический локомотив BEVEX 90R №9 (зав №5/2018) эксплуатируется при течи рабочей жидкости подъемного устройства.
  • В ООО «Шахта «Юбилейная» под-весной дизель – гидравлический локомотив BEVEX 90R №8 (зав №5/2015) эксплуатируется при износе тормозной колодки более допустимого на приводе №1.
  • В ООО «Шахта «Юбилейная» под-весной дизель – гидравлический локомотив BEVEX 90R №8 (зав №5/2015) эксплуатируется при течи гидравлической жидкости в моторном отсеке.
  • В ООО «Шахта «Юбилейная» на эксплуатируемой подвесная моно-рельсовая дорога по пласту 15 имеются зазоры в стыках рабочих поверхностей более 5 мм при этом в журнале осмотра отсутствуют замечания.
  • В ООО «Шахта «Юбилейная» на эксплуатируемой подвесная моно-рельсовая дорога по пласту 15 знаки безопасного движения установлены не в полном объеме.
  • При подготовке технической документации на проведение и крепление горных выработок не разрабатывается порядок безопасного ведения работ по бурению наклонных боковых шпуров для установки в них анкерной крепи с использованием анкероустановщика.
  • При подготовке технической документации на проведение и крепление горных выработок допускаются случаи несоответствия типа конструкций временной крепи, указанной в пояснительной записке типу временной крепи в графической части.
  • В пояснительных записках технической документации на проведение и крепление горных выработок в разделе «Выемка угля» и «Меры безопасности при управлении проходческим комбайном» работникам (МГВМ) предлагается управлять машиной тремя способами: через радио пульт, дистанционно через пульт с кабелем или с места машиниста на комбайне. Применяемые проходческие комбайны не предусмотрены для управления ими через пульт с кабелем.
  • Техническим отделом не разработан конкретный порядок крепления хвостовых частей скребковых конвейеров. Не указан конкретный либо типовой размер стоек крепи для распора устройства в кровлю, а также не указан тип бурового инструмента (сверла, станка и т.п.) для бурения вертикальных (сверху -вниз) шпуров при анкерном креплении хвостовых частей конвейеров.
  • В главной водоотливной установке КГП-260 отсутствует штурвал на сбросовой задвижке ЗШ 6,3х125 зумпфа №3.
  • В главной водоотливной установке КГП-260 деформирован кожух ограждения полумуфт установки ЦНСР-850/720 (позиция №5).
  • В главной водоотливной установке ЦКГП+60 неисправен манометр на углесосе 14УВ6 (позиция №1).
  • В главной водоотливной установке ЦКГП+60 на углесосе 14УВ6 (позиция №3) не освещено рабочее место (не горит светильник).
  • Не в полном объеме предоставлены акты о выводе из эксплуатации на технические устройства, не эксплуатируемые на опасных производственных объектах шахты.
  • После произошедшего 13.02.2021 года несчастного случая со смертельным исходом с машинистом горных выемочных машин участка №4 Сафиным М.О. 1987 года рождения, в рамках внеплановой проверки соблюдения требований промышленной безопасности в ООО «Шахта «Юбилейная», проведенной на основании распоряжения руководителя Сибирского управления Ростехнадзора №РП-340-338-0 от 15.02.2021г., было выявлено 84 нарушения требований промышленной безопасности, из них:
    - паспортов крепления - 4;
    - на подземном транспорте – 25;
    - противопожарная защита – 6;
    - прочие – 49.
    Выявленные нарушения свидетельствуют о недостаточном уровне производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации опасного производственного объекта 1 класса опасности со стороны инженерно-технических работников ООО «Шахта «Юбилейная».
    20.02.2021г. проведён «День безопасности», на котором проработали все нарушения, выявленные в ходе внеплановой проверки с 17.02.2021г. по 20.02.2021г.

Подробная информация о проверке ООО "ШАХТА"ЮБИЛЕЙНАЯ"