ООО "ШАХТА "УСКОВСКАЯ": несчастный случай со смертельным исходом на работе

ООО ШАХТА УСКОВСКАЯ:  несчастный случай со смертельным исходом на работе

Сибирское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору 23.09.2020 проведена проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ШАХТА "УСКОВСКАЯ" (ИНН: 4253000834)

Проверка проводится представления начальника отдела горного надзора за добычей полезных ископаемых подземным способом и пользованием недрами В.Л. Шаимова о необходимости проведения внеплановой выездной проверки в отношении ООО «Шахта «Усковская».
Задачей настоящей проверки является: осуществление федерального государственного надзора в области промышленной безопасности, направленного на предотвращение возникновения подобных ситуаций в горных выработках шахты, с целью сохранения жизни и здоровья работников предприятия.
7. Предметом настоящей проверки является: соблюдение обязательных требований в области промышленной безопасности, проведение мероприятий по устранению причин причинения вреда жизни, здоровью работников.

Были выявлены 1 нарушений. Нарушения:

  • Нарушения требований промышленной безопасности

Были выданы 55 предписаний. Предписания:

  • Расстановка и количество средств первичного пожаротушения в разведочном эксплуатационном центральном конвейерном уклоне, где ведутся работы по монтажу ленточного конвейера 4ЛТ-1400 КШТ №8, не соответствует требованиям проекта противопожарной защиты шахты.
  • В пояснительной записке к вентиляционному плану шахту, в описании параметров и характеристик работы ВГП, не откорректирована фактическая подача и давление ВГП.
  • На участке № 5 ООО «Шахта «Усковская» в лаве 50-24 на секциях механизированной крепи ZY10800/15/32 №№ 23,54 имеется течь эмульсии из гидравлической системы.
  • Не в полном объеме предоставлены удостоверения машинистов подрядных организаций на право управления шахтными дизель электрогидравлическими локомотивами.
  • На участке №3 в «Документации по ведению горных работ по проведению, креплению и ремонту заезда на разведочно-эксплуатационный конвейерный штрек 48-06 и разведочно-эксплуатационного конвейерного штрека 48-06» в разделе «Транспортировка горной массы, материалов и оборудования», не описан порядок и технология ведения работ по доставке материалов и оборудования.
  • На участке №1 не обеспечена доставка материалов до забоя подготовительной выработки Разведочно-эксплуатационный южный вентиляционный штрек, отставание балки монорельса составляет более 50 метров.
  • На участке №3 в разведочно-эксплуатационном штреке 48-06 в районе сбойки №8 холостая ветвь ленточного конвейера 2ЛТ100У заштыбована на протяжении 30м.
  • В конвейерном уклоне пласта 50 вдоль магистрального ленточного конвейера 2П-120 №2 на пожарных кранах пожарооросительного трубопровода частично отсутствуют гайки "Богданова".
  • В «Документации по ведению горных работ по проведению, креплению и ремонту разведочно-эксплуатационного центрального вентиляционного уклона» отсутствуют мероприятия по безопасному ведению работ при доставке материалов и оборудования.
  • На участке № 5 ООО «Шахта «Усковская в лаве 50-24 очистной комбайн JOY 4LS22 не укомплектован зубками резания в полном объеме.
  • На участке №1 в забое Разведочно-эксплуатационный южный вентиляционный штрек, на момент проверки отсутствовала громкоговорящая связь.
  • В забое подготовительной выработки «Разведочно-эксплуатационный центральный вентиляционный уклон» отсутствует водоотделители на 2-х дегазационных скважинах из 4-х скважин.
  • В забое подготовительной выработки «Сбойка №1 на разведочно-эксплуатационный фланговый конвейерный уклон» неисправен электроконтактный манометр на конце пожаро-оросительного трубопровода, т.е. отсутствует возможность контроля и управления пожарным водоснабжением.
  • В забое подготовительной выработки «Сбойка №1 на разведочно-эксплуатационный фланговый конвейерный уклон» освещение призабойного пространства осуществляется в неполном объеме (не горит фара проходческого комбайна КП-21).
  • Схема противопожарной защиты на период с 01.07.2020г. по 31.12.2020г. не откорректирована в соответствии с фактическим развитием горных работ.
  • В подготовительной выработке «Разведочно-эксплуатационный центральный вентиляционный уклон» соединительные коробки аппаратуры АГК открыты и не опломбированы.
  • На участке №3 ленточный конвейер 2ЛТ100У, установленный в разведочно-эксплуатационном конвейерном штреке 48-06, не осматривался механиком участка в сентябре 2020 года более 10 суток, главным механиком предприятия не осматривался в августе и сентябре 2020 года.
  • В подготовительной выработке «Разведочно-эксплуатационный центральный вентиляционный уклон» устройство аспирации на пересыпе забойного скребкового конвейера СР-70/0.5 на ленточный конвейер 1Л1000Ю изношено и не обеспечивает пылеподавления в полном объеме.
  • На участке №3 в забое разведочно-эксплуатационного конвейерного штрека 48-06 не применяется смачиватель при работе орошения проходческого комбайна.
  • На участке №6 19.09.2020г. в 1-ю смену наряд на зачистку центрального конвейерного уклона выдавался 1-му работнику.
  • Согласно «Акта о расследовании несчастного случая со смертельным исходом» не проведено ознакомление (в срок до 20.09.2020) с обстоятельствами и причинами смертельного несчастного случая, произошедшего 11.08.2020г с электрослесарем Овчаровым в ООО «Шахта «Усковская» горномонтажников подземных участка №12 ООО «УМГШО» Ефименко, Яр.
  • В конвейерном уклоне пласта 50 на магистральном ленточном конвейере 1Л-120 №1 на автоматической установке пожаротушения УАП-Л сломаны 3 оросителя.
  • В конвейерном уклоне пласта 50 на магистральном ленточном конвейере 2П-120 №2 не упорядочена подвеска кабель-тросового выключателя экстренной остановки (касается роликоопор рабочей ветви, имеются провисы).
  • В забойной части разведочно-эксплуатационного конвейерного штрека 48-06, на конце подвесного монорельсового пути установлен концевой упор не заводского исполнения.
  • На участке №1 в подготовительной выработке Разведочно-эксплуатационный южный вентиляционный штрек, расстановка средств первичного пожаротушения не соответствует требованиям технической документации.
  • На участке №3 в подготовительной выработке разведочно-эксплуатационный конвейерный штрек 48-06, расстановка средств первичного пожаротушения не соответствует требованиям технической документации.
  • На участке №6 не ведется учет работы вентилятора местного проветривания ВМЭ-8 заводской №162, смонтированного в сбойке №10 на разведочно-эксплуатационный конвейерный штрек 48-06.
  • На участке №5 ООО «Шахта «Усковская» в месте перегруза горной массы с ленточного конвейера 1ЛТ-1200-04 неисправна система автоматической системы орошения пересыпа.
  • В разведочном эксплуатационном центральном конвейерном уклоне, где ведутся работы по монтажу ленточного конвейера 4ЛТ-1400 КШТ №8, местами выработка не очищена от посторонних предметов и оборудования, элементов става конвейера, штыба и хлама, затруднено передвижение персонала.
  • В забое подготовительной выработки «Разведочно-эксплуатационный центральный вентиляционный уклон» отсутствует устройство автоматического пожаротушения(УАП-З).
  • В конвейерном уклоне пласта 50 на магистральном ленточном конвейере датчик ИЗСТ установленный для контроля уровня запыленности в месте перегруза горной массы ленточного конвейера 3Л-1200 №3 подвешен с отступлением от требований "Документации...".
  • На сопряжении сбойки №1 с разведочно-эксплуатационным фланговым вентиляционным уклоном отсутствует свободный проход по причине загроможденности неиспользуемым оборудованием и материалами для крепления подготовительной выработки.
  • На дизель-гидравлическом локомотиве Ferrit DLZ-110F бортовой №7 имеются подтеки гидравлического масла на гидроприводе №1.
  • На схеме вентиляции на период с 01.07.2020г. по 31.12.2020г. расчетный расход воздуха, поступающего в забой подготовительной выработки «Сбойка №1 на разведочно-эксплуатационный фланговый конвейерный уклон», не соответствует проектным решениям.
  • На дизель-гидравлический локомотив Scharf DZK-1800 бортовой №2 (2012 года выпуска) не предоставлен журнал учета наработки мото-часов с начала даты изготовления, предоставлен только на период эксплуатации в ООО «Шахта «Усковская» с 30.07.2018г
  • На участке №1 в выработке Разведочно-эксплуатационный южный вентиляционный штрек расстояние от глубинной реперной станции РГ-3 до забоя превышает 40 метров, предусмотренные "Документацией по ведению горных работ...".
  • На схеме вентиляции на период с 01.07.2020г. по 31.12.2020г. не указаны установки АСВП-ЛВ при засечке подготовительной выработки «Сбойка №1 на разведочно-эксплуатационный фланговый конвейерный уклон».
  • На дизель-гидравлическом локомотиве Ferrit DLZ-110F бортовой №12 ослаблено (недостаточное) натяжение клинового ремня привода генератора.
  • Механик участка №6 не проводил осмотр ленточного конвейера 2ЛТ-1000Ю, смонтированного в разведочно-эксплуатационном фланговом вентиляционном квершлаге, во 2-ю и 3-ю неделю сентября 2020г.
  • На участке №1 в выработке Разведочно-эксплуатационный южный вентиляционный штрек отсутствуют результаты суточного контроля состояния автоматической системы взрывоподавления-локализации взрывов АСВП-ЛВ №38 за 22.09.2020г.
  • На сопряжении сбойки №1 с разведочно-эксплуатационным фланговым вентиляционным уклоном отсутствует возможность проведения организационных и технических мероприятий по оценке состояния и работоспособности анкерного крепления, а именно: отсутствует глубинная реперная станция (ГРС).
  • На участке №3 в «Документации по ведению горных работ по проведению, креплению и ремонту заезда на разведочно-эксплуатационный конвейерный штрек 48-06 и разведочно-эксплуатационного конвейерного штрека 48-06» не описана технология возведения временной крепи.
  • На участке №1 в «Журнале пропитки угольного массива» значения расхода воды для пропитки подготовительной выработки «Разведочно-эксплуатационный центральный вентиляционный уклон» не соответствуют фактическим показаниям расходомера в подготовительной выработке.
  • Работники участка №1 не ознакомлены с «Мероприятиями по разгазированию разведочно-эксплуатационного центрального вентиляционного уклона».
  • В конвейерном уклоне пласта 50 на магистральном ленточном конвейере 1Л-120 №1 в районе концевой секции датчик контроля бокового схода ленточного полотна находится вне зоны срабатывания.
  • На участке №1 в выработке Разведочно-эксплуатационный южный вентиляционный штрек в районе сбойки №7 холостая ветвь конвейера ленточного конвейера 2ЛТ100У заштыбована на протяжении 30м.
  • В ООО «Шахта «Усковская» не выполняются основные цели и задачи производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности в части «Контроля за соблюдением требований промышленной безопасности, установленных федеральными законами и иными нормативными актами»:
    в августе и сентябре 2020 года (заместителем директора по производству Пономаревым А.В., Тырышкиным Д.А.) не проводился контроль исполнения ранее выданных предписаний производственным участкам об устранении нарушений требований промышленной безопасности.
  • В конвейерном уклоне пласта 50 на магистральном ленточном конвейере 1Л-120 №1 в районе приводной секции деформировано ограждение на протяжении 3 метров.
  • Не ознакомлены с «Документацией по ведению горных работ по выемке угля в лаве 50-24» горномонтажники подземные участка №12 ООО «УМГШО» Милютин, Неудахин, направленные в лаву 50-24 участка №5 для проведения технического обслуживания гидравлической системы механического комплекса.
  • Механик участка ВТБ не ознакомлен с результатами поверки системы АГК в «Журнале эксплуатации и обслуживания системы АГК» за 24.09.2020г.
  • На дизель-гидравлическом локомотиве Ferrit DLZ-110F бортовой №15 отсутствуют боковые крышки на моторной секции.
  • В разведочном эксплуатационном центральном конвейерном уклоне на ленточном конвейере 4ЛТ-1400 КШТ №8 ограждение вращающих частей на приводных блоках смонтировано с отступлением от требований технической документации и не выполняет своих функций.
  • В забое подготовительной выработки «Разведочно-эксплуатационный центральный вентиляционный уклон» не применяется дозатор смачивателя для выполнения пылевзрывозащитных мероприятий при проведении подготовительной выработки.
  • В ООО «Шахта «Усковская 18.09.2020 в III-смену и 23.09.2020г. в I-смену наставнику участка «Конвейерного транспорта» горнорабочему подземному Панову и его двум ученикам Комиссарову и Шведову были выданы разные наряды на производство работ в разные подземные выработки.
  • Не выполняется требование не реже одного раза в неделю проводить осмотр каждой дизель-гидравлической машины начальником или механиком участка. Сроки (периодичность) проверок периодически сдвигаются.

Подробная информация о проверке ООО "ШАХТА "УСКОВСКАЯ"