Работа в Delivery club: взгляд изнутри

Работа в Delivery club: взгляд изнутри

Delivery club входит в эко-систему "Сбера", но кроме мощных финансовых возможностей на работе обычных сотрудников (курьеров, сборщиков) это мало отражается. Если не сказать наоборот. Давайте посмотрим, что пишут в своих отзывах сотрудники Delivery club

Начнем с того, что "подработать" в Delivery club, как пишут сотрудники, не получится. Вам придется пахать на полную катушку. Например, бывший курьер из Санкт-Петербурга пишет:

"Устроился подработать, думал выйти 3 раза в неделю по три часа. А оказалось смены ставят как и когда хотят. Если не вышел - штраф 1000 опоздал на 5 минут штраф"

Аналогичную информацию в отзыве о работе в деливери рассказывает и другой курьер из Питера:

"Начнем с того, что все эти сказки о том, что вы сами составляете свой график — чушь. По факту, клали они "болт" на ваше время, ставишь работу с 12 до 16, бац, ты работаешь с 9 до 23. Так было в мой 1-й день. На следующий - день мозоли на ногах. Прошу перенести мою смену на завтрашний день. Штраф 900 рублей, считай половину предыдущей смены просто выкинули. Люди в этой конторе — обычный материал, как, поиспользовали и выкинули. Ради бога, люди, не устраивайтесь работать в деливери. Просрете здоровье, время, а по деньгам — шишь с маслом."

Важную информацию в отзыве сообщает бывшая сотрудница Delivery Club из Нижнего Новгорода. Она рекомендует не устраиваться к так называемым "партнерам". Дело в том, что большие курьерские компании типа Delivery club используют компании-подрядчики для оформления курьеров. А курьеры, хоть устроены у "партнера", работают с заказами из Delivery. Это делается в целях оптимизации налоговых трат и социальных выплат.
Эта сотрудница рекомендует устраиваться напрямую в Деливери Клаб как самозанятый. Это интересная деталь. Дело в том, что самозанятый - это не сотрудник компании, а скорее подрядчик, который сам несет риски и, разумеется, никаких страховых и пенсионных, декретных, больничных выплат от компании для самозанятого не предусмотрены.

"Расскажу свой опыт. Ни в коем случае не устраивайтесь к партнерам, только на прямую в деливери клаб как самозанятый. Сначала мне не посчастливилось попасть в компанию партнер ACL Нижний Новгород. Управляющий даннной организацией является посредником. [...] ]Ушла работать на прямую в деливери. Спустя 3 месяца мне закрывают доступ в приложение уже в новой компании в которую я устроилась на прямую (У меня поменялся номер телефона, личные даннные, документы и естественно фамилия т.к я вышла замуж) по причине того, что не прошло пол года с момента увольнения с ACL."

Главным негативным моментом в почти всех отзывах сотрудников Delivery club является жесточайшая система штрафов. Сейчас это называется "депримирование". Штрафы предусмотрены за очень большой список "косяков".

Бывший сотрудник Delivery club из Питера:

"Бедных таджиков штрафуют напропалую, они не могут прочитать и понять за что их штрафуют. С русскими это сложнее, можно договориться с админом, мне всегда списывали штрафы, этот сигнал о заказе будет вам потом сниться, это худший из сигналов. Прошло несколько месяцев и я с негативом вспоминаю эту работу, худшее что со мной происходило. Тот случай когда даже кассир Макдональдса считает вас червем недостойным и может гадостей безнаказанно наговорить."

Еще один отзыв из Питера:


"1. Штрафы (Много раз уходил в минус, а значит я бесплатно пару дней доставлял еду)
2. Могут поставить смену на ваш выходной.
3. Постоянные звонки *а хотите в пятницу выйти*
4. 2км прошёл? Ну, бывает дадим "премию", а бывает забьем...
5. Погода (Зимой даже не думайте устраиваться)
6. Тяжелый заказ? Не будет вам доп за такой вес, он не такой тяжелый... (не важно что У каждого человека это индивидуально)
7. Бывало 1 заказ за всю смену (обычно беру 4 6 часов смену) (минимум надо 4 заказа, иначе вы зря простояли. В час платят, но без 4 заказов это не имеет значения)
8. Всем плевать если вам плохо, шину у велика спустило если заказ приняли, штраф будет всё равно ( а если например что то случилось и вы уже открыли смену и срочно надо домой, и у вас нет хотя бы одного выполненного заказа штраф как не выход на смену :/)
9. Это явное скрытое рабство.

Развернуто про штрафы в Delivery Club рассказывает в отзыве бывший сотрудник из города Чехов:

"Во первых — штрафы. На первый взгляд, они обоснованы, но можно нарваться на штраф по неопытности (читайте оферту). Во вторых, поддержка. Если у вас какие либо проблемы по заказу, плохо работает геолокация, клиент не выходит на связь, вам могут помочь 50/50. Причём в некоторых случаях операторы могут подвести вас к штрафу (лично меня оштрафовали на всю сумму заказа, который я даже не держал в руках и который закрыл оператор ещё до того, как он приготовился, две апелляции ни к чему не привели). Про чат бот в Телеграмме, который отвечает через день, я вообще молчу… В третьих, само приложение. Периодические вылеты во время заказа, время на доставку в обрез (без учёта «пробок» на дорогах, если вы на автомобиле), невозможность обновить статус заказа при глюках геолокации (решается через звонок оператору, но опять же — 50/50, почему — см. выше), вес заказа ничем не ограничен (лично выполнял заказ на 50+ кг.), курьер абсолютно беззащитен перед многими обстоятельствами. Вывод: без штрафов и оплошностей поддержки что то заработать можно. А пока — на «троечку»"

Сотрудник Delivery Club из Саратова горько подводит итог. По его мнению, за счет этих штрафов и "держутся этот дилевери клаб"

Конечно, сложно сказать насколько штрафы являются частью заработка компании, но сотрудникам от этого не легче. Подводя итог, можно сделать вывод, что несмотря на то, что собственником Delivery Club является Сбербанк, реальные условия сотрудников характеризуются ими часто как тяжелые.